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编辑 公司信息
陕西矩阵动力科技有限公司是目前国内唯一具有矩阵水平对置发动机和矩阵水平对置増程器技术和产品科研、开发的高新科技企业。公司研发团队从2013年开始对矩阵水平全对置发动机进行科研开发， 2015年2月14日试制成功第一台矩阵水平全対置四缸发动机理论样机，并一次性点火成功。在此基础上，公司与清华大学苏州动力研究院达成合作，对理论样机进行工程化和产品化。
目前，矩阵动力科技公司有两个主要系列产品，一是矩阵全水平対置内燃机，主要应用于传统动力市场；另一个是矩阵全水平対置増程器，应用于新型电动动力市场。矩阵动力科技公司已向国家知识产权局申请水平全対置发动机、水平全对置增程器等二十二项国家发明专利和实用新型专利，已公告发明专利及实用新型专利十九项，申请国际专利三项。
根据陕西省科学技术信息研究所的科技查新报告认定，我公司掌握的矩阵水平全対置发动机和增程器技术产品属于国内外独有，填补了世界动力科技领域的空白。在国家《中国制造2025》中，明确提出要重点开发“高性能插电式混合动力总成和增程式器发动机”，我公司矩阵水平全对置增程器相对其他传统形式发动机增程器在NVH参数上具有结构性的先天优势，增加机器运行中的平衡性，大幅度降低了过程中的震动和噪音。
在2016年第五届中国创新创业大赛上，我公司的矩阵全水平対置增程器产品在陕西赛区取得了新能源节能项目的全省第一名，并在国家总决赛中取得了优秀团队奖，得到了专家评委的一致好评。
公司经营范围为新能源汽车的研发，新能源汽车零部件、节能环保产品的研发与销售，自动化系统设计开发等 。
目前，矩阵动力科技公司有两个主要系列产品，一是矩阵全水平対置内燃机，主要应用于传统动力市场；另一个是矩阵全水平対置増程器，应用于新型电动动力市场。矩阵动力科技公司已向国家知识产权局申请水平全対置发动机、水平全对置增程器等二十二项国家发明专利和实用新型专利，已公告发明专利及实用新型专利十九项，申请国际专利三项。
根据陕西省科学技术信息研究所的科技查新报告认定，我公司掌握的矩阵水平全対置发动机和增程器技术产品属于国内外独有，填补了世界动力科技领域的空白。在国家《中国制造2025》中，明确提出要重点开发“高性能插电式混合动力总成和增程式器发动机”，我公司矩阵水平全对置增程器相对其他传统形式发动机增程器在NVH参数上具有结构性的先天优势，增加机器运行中的平衡性，大幅度降低了过程中的震动和噪音。
在2016年第五届中国创新创业大赛上，我公司的矩阵全水平対置增程器产品在陕西赛区取得了新能源节能项目的全省第一名，并在国家总决赛中取得了优秀团队奖，得到了专家评委的一致好评。
公司经营范围为新能源汽车的研发，新能源汽车零部件、节能环保产品的研发与销售，自动化系统设计开发等 。
2015/06/12
2000万
人民币
029-87570566
有限责任公司
张正平
中国 陕西省 西安市经济技术开发区泾渭工业园中钢路13号
添加 专利与荣誉
取消 保存 编辑 优势与专长
在《中国制造2025》中，明确提出要开发“高性能插电式混合动力总成和增程式器发动机”。陕西矩阵动力科技有限公司正在研发的矩阵水平对置发动机和增程器，正是在此国家政策和市场形势下应运诞生的，相对其他传统形式发动机的增程器在NVH参数上具有结构性的先天优势，大幅度降低了过程中的震动和噪音，增加机器运行中的平衡性，解决了乘用车的舒适性和可靠性，拥有百分之五十的节能空间。针对当前形势，新能源领域是一个新兴市场、增量市场、刚性需求的市场，增程式电动汽车作为一种新能源汽车，有着巨大的优势。
矩阵动力科技公司已向国家知识产权局申请水平全対置发动机、水平全对置增程器等二十二项国家发明专利和实用新型专利，已公告发明专利及实用新型专利十九项，申请国际专利三项。根据陕西省科学技术信息研究所的科技查新报告认定，我公司掌握的矩阵水平全対置发动机和增程器技术产品属于国内外独有，填补了世界动力科技领域的空白。
矩阵动力科技公司已向国家知识产权局申请水平全対置发动机、水平全对置增程器等二十二项国家发明专利和实用新型专利，已公告发明专利及实用新型专利十九项，申请国际专利三项。根据陕西省科学技术信息研究所的科技查新报告认定，我公司掌握的矩阵水平全対置发动机和增程器技术产品属于国内外独有，填补了世界动力科技领域的空白。
取消 保存 编辑 行业与发展
所属行业：
综合
细分行业：
机械装备 新能源汽车
截止目前在中国国内汽车市场保有量在2000万辆左右，同时仍以10%以上的增长率在增长，国内汽车市场空间巨大。中国政府正大力推动电动车项目，目标是2020年电动车（EV）的保有量达到500万辆。根据国家公安部交管局公布的信息：2015年底新能源汽车（主要是EV）的保有量在58万辆。根据推算，EV的增速将平均在每年100万辆左右。据最新统计，2016年我国新能源汽车销量同比增长100.6%。国际能源机构预测，到2030年电动汽车将占世界汽车销量的30%，汽车新能源市场将是未来汽车市场发展的主要动力。
在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主力驱动，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主力驱动，发动机的作用是连接电机为电池充电，仍由电动机来驱动车辆前进，可以看做是一辆小容量的纯电动车，再额外增加一台发电机让车辆边行驶边充电。与其他形式的混合动力电动车不同，增程式电动车只用电动机来驱动汽车，相比纯电动汽车，带增程器 的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主，增程器为辅助储备能源，更偏向于纯电动驱动，因此增程器也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种可靠的过渡产品。
在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主力驱动，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主力驱动，发动机的作用是连接电机为电池充电，仍由电动机来驱动车辆前进，可以看做是一辆小容量的纯电动车，再额外增加一台发电机让车辆边行驶边充电。与其他形式的混合动力电动车不同，增程式电动车只用电动机来驱动汽车，相比纯电动汽车，带增程器 的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主，增程器为辅助储备能源，更偏向于纯电动驱动，因此增程器也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种可靠的过渡产品。
